5-осный-пороховой-цистерну-полуприцеп.

Устройство с псевдоожиженным слоем типа -мешка-, установленное снизу, является основной технической особенностью этой системы: после подачи сжатого воздуха материалы могут образовывать однородное суспензионное состояние, эффективно повышая эффективность разгрузки -. Например, при 55 кубических метрах полностью хранимых материалов весь процесс разгрузки занимает всего около 40 минут, что значительно сокращает время ожидания разгрузки на-площадке и повышает скорость оборота транспорта.

В конструкции погрузочно-передвижной системы принята пятиосная схема компоновки-, которая обеспечивает научное распределение осевых нагрузок: первые две оси оснащены пневматическими подвесками, а последние три оси - механическими. В сочетании с осью 13-тонн и шинами для тяжелых условий эксплуатации 315/80R22,5 (12R22,5) он не только отвечает требованиям перевозки тяжелых-грузов, но также может адаптироваться к различным дорожным условиям, например подъездным дорогам к горнодобывающим районам и скоростным автомагистралям, обеспечивая устойчивость при движении. Система подвески поддерживает различные модификации листовых рессор или пневматической подвески, а тормозная система оснащена двухтрубными пневматическими тормозами + ABS. Некоторые модели могут быть модернизированы до электронных тормозных систем EBS, которые еще больше повышают безопасность управления автомобилем в сложных условиях, таких как спуск с большой нагрузкой и скользкая дорога.

Что касается защиты, система использует конструкцию двойной предохранительной емкости в сочетании с головкой в ​​форме бабочки-, внутренней и внешней двухслойной-армированной конструкцией и гибким методом подвесного соединения. После испытаний на динамическую усталость он может соответствовать требованиям долговечности при длительном-высоком-частотном использовании. В то же время резервуар оснащен пневматическим-предохранительным клапаном и анти-антистатическим устройством. Взрывозащищенная конструкция- была специально оптимизирована для полного соответствия стандартам транспортировки легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, а также стандартам безопасного доступа для различных отраслей промышленности, таких как химическая и горнодобывающая.