4-осевой прицеп-самосвал

Высота тягового сиденья 1300мм. Головки большинства распространенных транспортных средств идеально подходят друг к другу, и никаких дополнительных модификаций не требуется. Первую ось также можно поднимать и опускать, что упрощает переезд через канавы и доступ к погрузочно-разгрузочной платформе. Ящик для инструментов был укорочен на 150 мм, не превышая ограничения по ширине. Тяговый штифт и ножки от надежных брендов. Напряжение, освещение и розетки изготовлены по экспортным стандартам, что исключает необходимость доработок и регулировок.

Подвеска оснащена 1-осевой пневматической подвеской + 3-утолщенной механической подвеской по осям. Даже при движении по грязным и сложным дорогам он может ехать плавно с минимальными неровностями, а кузов автомобиля остается устойчивым. Во время переворота никаких раскачиваний нет. Тормозная система использует двухконтурную систему + KISS ABS. Он имеет 8 тормозных камер Hankook. Он может резко тормозить, не отклоняясь от курса. Он надежен даже в дождливую погоду и на спусках. Шасси обработано пескоструйной обработкой для предотвращения ржавчины + аэрозольная краска. Он не подвержен ржавчине даже во влажной среде. Все ключевые компоненты утолщены, поэтому они медленно портятся. Нет необходимости каждый день ездить в ремонтную мастерскую для обслуживания.

Специальная конструкция для опрокидывания на правую- сторону (также возможна настройка на левую-сторону), оснащенная гидроцилиндрами 130#6+1, с центрированной конструкцией для быстрой разгрузки, а также с гидравлической дверью и хвостовым толкателем. Материалы выгружаются чисто, что исключает необходимость подниматься наверх для очистки днища. Панели коробки изготовлены из гофрированного материала толщиной 2,0 мм с водонепроницаемой кромкой внизу. Даже в дождливую погоду материалы не потекут и не прольются. Мы также укрепили электрический брезент цепного-типа. Погрузочное полотно не требует подъема и спуска; с ним может справиться один человек, что экономит трудозатраты и позволяет совершать больше поездок.

Основная балка изготовлена ​​непосредственно из высокопрочной-стали Т700. Высота главной балки 500 мм. Верхние и нижние фланцы, вертикальные пластины и нижняя пластина сварены прочно из толстых материалов. Боковые балки и вспомогательные балки также усилены квадратными трубами. Он очень прочный. Специальная 4-осная 13-тонная ось оснащена толстыми осевыми трубами, а вес корпуса всего 9,7 тонны обеспечивает легкий вес и не превышает допустимый вес. Он может перевозить больше, чем другие транспортные средства, и соответствует правилам, не превышая предела. Он может выдерживать большие нагрузки, не беспокоясь о том, что рама не выдержит нагрузку. Он устойчив при работе на строительных площадках и транспортировке песка и гравия.