Прицеп с сырым масляным танкером представляет собой специализированный тяжелый - Дужельный транспортный транспортный транспорт, предназначенный для безопасного и эффективного объемного транспортировки сырой нефти, плотного, вязкого и часто коррозионного нерафинированного нефтяного продукта. Он играет важную роль в нефтегазовой отрасли, преодолевая разрыв между нефтяными месторождениями, нефтеперерабатывающими заводами, терминалами хранения и транспортными центрами.
Название транспортного средства: 3-оси 42 м³ сырой нефтяной танки.
Размеры: 10500*2550*3800 мм
Кабина: 5 независимых отсеков, могут быть загружены различными жидкостями.
Ось: Fuwa или Bpw ~ 3 оси*13 T или бычья ось.
Шина: 385/65RR22,5*6pc
Вес: 9,4 тонны
Материал: Q345B (дополнительная нержавеющая сталь или алюминиевая сталь)
Подвеска: механическая подвеска или воздушная подвеска.
Kingpin: 90# или 50# необязательно.
Помещение: 28 тонн. Дополнительный бренд.
Тормоз: барабанный тормоз
Обложка: Стандарт CE, 5 шт.
Аварийный закрытый - Off Valve (подводной клапан): да.
Тормозной клапан: канцзян или хост.
Трек: складываемая дорожка
Цвет: по мере необходимости
В баке есть несколько отсеков для транспортировки различных топлива, и в каждом отсеке есть свой собственный трубопровод разгрузки нефти и управляющий клапан.
В ящике управления разгрузкой масла есть несколько труб, возвращающихся в один порт разгрузки масла, который прост и легко в эксплуатации. Слева находится управляющий переключатель аварийного закрытия - выключенного клапана, который удобен и безопасен.
Тяжелые - Остные оси, механическая подвеска и 10 пружинных стальных пластин делают грузовик с баком более безопасным и прочным.
Аварийный Shut - Включенный клапан контролируется соленоидным клапаном, который является более эффективным и безопаснее
Аварийный выключение - выключенного управления клапаном
Высокий - качественный запасной кронштейн для шин безопасен и нелегко потерять, давая водителям больше душевного спокойствия.
Преимущества прицепа танка сырой нефти:
Создано из High - прочности стали (часто с коррозией - сопротивления покрытия или накладки из нержавеющей стали), чтобы противостоять весу, давлению и химическим свойствам сырой нефти.
Оснащен несколькими осями (часто 3–4 оси) для распределения огромного веса сырой нефти, уменьшения напряжения на дорогах и обеспечения соответствия ограничениям веса. Тяжелые - Системы подвески поездок поглощают вибрации и амортизации, сводя к минимуму движение и износ.
Защита от коррозии:Регулярные проверки и покрытия (например, эпоксидная подкладка) Боевая внутренняя и внешняя коррозия, обеспечивая долгосрочную целостность-.
Объемная эффективность транспорта:High - резервуары емкости уменьшают количество необходимых поездок, снижая затраты на логистику для перемещения сырой нефти с производственных участков на нефтеперерабатывающие заводы или порты.
Нефтяное поле для хранения:Транспортировка сырой нефти от узлоков в терминалы для хранения или трубопроводы.
Поставка нефтеперерабатывающего завода:Доставка сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы для переработки в бензин, дизель и другие продукты.
горячая этикетка : Трейлер сырой нефтяной танки, Китайские производители прицепов с сыром нефтяного танкера, поставщики, фабрика
