Прицеп дизельного тока - это специализированный транспортный транспортный автомобиль, предназначенный для безопасного и эффективного транспортировки дизельного топлива, общей нефтепрограммы - жидкости, используемой в автомобильной, промышленной и сельскохозяйственной машине. Он принадлежит к категории прицепов жидкости, спроектированных для обработки уникальных свойств дизельного топлива, включая его более низкую волатильность по сравнению с бензином, обеспечивая при этом соответствие правилам безопасности и транспортировки.
Название транспортного средства: 4-осевой дизельный бак прицеп
Размер: 16500*2550*4000 мм
Отсечки: 6 независимых отсеков, могут быть загружены различными жидкостями.
Оси: Fuwa или BPW или быка ~ 4 оси * 13 тонн
Шины: 12rr22.5*16pc
Вес: 16,5 тонны
Материал: Q345B (из нержавеющей стали или алюминиевой стали.
Подвеска: механическая подвеска или воздушная подвеска.
Kingpin: 90# или 50# необязательно.
Помещение: 28 тонн. Дополнительный бренд.
Тормоз: барабанный тормоз
Обложка: Стандарт CE, 6 шт.
Крышка люка: в соответствии с европейскими стандартами.
Аварийный закрытый - Off Valve (подводной клапан): да.
Тормозной клапан: канцзян или хост.
Трек: складываемая дорожка
Цвет: по мере необходимости
- корпус бака:
Обычно построенный из High - прочности стального или алюминиевого сплава, бак предназначен для сопротивления коррозии и выдерживает давление, создаваемое во время транзита. Интерьер может иметь гладкие поверхности или анти - коррозионные покрытия, чтобы поддерживать чистоту топлива и продлить срок службы прицепа.
- форма:Обычно цилиндрическое или слегка эллиптическое, монтируемое горизонтально на шасси прицепа, чтобы оптимизировать стабильность и распределение нагрузки.
Он имеет большую емкость, многие отсеки, и в каждом отсеке есть клапан разгрузки масла.
Корпус резервуара и рама сделаны для разделения, поэтому его можно использовать в качестве прицепа для переноса масла, а также в качестве резервуара для хранения топлива.
Двойной - опорная рука слоя и сварка утолщенных стальных пластин делают корпус резервуара более прочной и прочной.
Несколько отсеков могут хранить различные топлива, и в каждом отсеке есть набор трубопроводов и клапанов разгрузки масла, чтобы гарантировать, что нефтяные продукты не будут загрязнять друг друга.
Преимущества прицепа дизельного танка
Высокая эффективность:Большие ленты - емкости обеспечивают объемные перевозки, уменьшая количество поездок, необходимых для доставки дизельного топлива на заправочные станции, строительные площадки, фермы или промышленные объекты, что снижает затраты на логистику.
Долговечность:Устойчивое строительство гарантирует, что трейлер может выдерживать частые использование, суровые дорожные условия и воздействие элементов окружающей среды, обеспечивая длительный срок службы.
Приложения:В первую очередь используется нефтяными дистрибьюторами, энергетическими компаниями и логистическими фирмами для транспортировки дизельного топлива с нефтеперерабатывающих заводов, терминалов или хранилищ для окончания - пользователей.
Прицеп дизельного тока баланс уравновешивает безопасность, долговечность и эффективность эксплуатации для удовлетворения критических требований глобальной цепочки поставок дизельного топлива, обеспечивая надежную и надежную транспортировку этого основного энергетического ресурса.
горячая этикетка : Трейлер с дизельным танком, Китайские дизельные трейлеры производители, поставщики, фабрика
