В условиях нестабильных мировых цен на энергоносители и продолжающихся перебоев в цепочках поставок китайские легкие полуприцепы-от бренда Liangshan BULL TRAILER добились впечатляющих результатов на рынке Малайзии. Всего за полгода было продано более 200 единиц, включая практичные модели, включая бортовые прицепы, самосвалы, цистерны и шторные прицепы. Эти автомобили обслуживают более 10 местных логистических компаний и стали надежными рабочими лошадками для портовых перевозок, трансграничных автомобильных перевозок и доставки строительных материалов по всей Малайзии.
В отличие от традиционных полуприцепов-эти модели прочно закрепились в Малайзии, поскольку напрямую решают ключевые проблемы отрасли, обусловленные нынешним международным климатом. Без кричащего маркетинга их успех полностью основан на ощутимых результатах.
Прежде всего, они обеспечивают исключительную экономию средств на фоне роста цен на топливо. Цены на дизельное топливо в Малайзии резко выросли с 3,04 малайзийских ринггитов за литр до 6,72 малайзийских ринггитов, в результате чего затраты на топливо логистических операторов зашкаливают. Эти полуприцепы, изготовленные из высокопрочной-стали Т700, на 2 тонны легче обычных моделей, что позволяет сократить расход топлива более чем на 8 %. Логистическая фирма в Малакке подсчитала: «Каждое транспортное средство экономит почти 4800 малайзийских ринггитов на топливе в месяц, или 57600 малайзийских ринггитов в год,-примерно одну-пятую эксплуатационных расходов. Это невероятно практично».
Они также обеспечивают значительный рост эффективности, уменьшая перегруженность цепочки поставок. Поскольку уровень заторов в Порт-Кланге колеблется около 50%, нагрузка на наземный транспорт резко возросла. Полностью соответствующие малайзийскому сертификату JPJ и весовым нормам AMH, эти прицепы могут перевозить дополнительные 2000–3000 кг на единицу груза в пределах допустимого веса. Человек, отвечающий за компанию по контейнерным перевозкам в Муаре, сказал: «Поскольку грузы задерживаются из-за перегруженности порта, мы больше полагаемся на автомобильные перевозки. Эти трейлеры позволяют нам совершать 1–2 дополнительных поездки в день без добавления дополнительных транспортных средств, что эффективно облегчает нам нехватку мощностей». Усиленные рамы и системы подвески также обеспечивают стабильную-работу в тяжелых условиях даже на дождливых и холмистых дорогах Малайзии.
Кроме того, они обеспечивают надежную долговечность, помогая предприятиям преодолевать экономическую неопределенность. Поскольку компании строго контролируют расходы, простои и высокие расходы на техническое обслуживание являются основной проблемой для логистических парков. Ключевые компоненты конструкции прошли 1,2 миллиона усталостных испытаний, что продлевает срок службы на 30 % и снижает необходимость частой замены автомобиля. Универсальная конструкция изнашиваемых деталей сокращает время ремонта вдвое, а стандартные функции, такие как контроль давления в шинах и определение нагрузки, помогают заранее прогнозировать неисправности и сокращать непредвиденные поломки. Многие клиенты сообщают, что затраты на техническое обслуживание на 25 % ниже, чем у сопоставимых моделей, что делает их весьма экономичными-в долгосрочной перспективе.
Помимо высоких характеристик продукта, его популярность в Малайзии повысила его локализованная адаптация. Анти-антикоррозионные покрытия и системы уплотнений были модернизированы, чтобы выдерживать жаркий и влажный климат страны, а распределение нагрузки по осям оптимизировано для полного соответствия местным дорожным законам. Три сервисных центра в Куала-Лумпуре, Пенанге и Джохор-Бару обеспечивают круглосуточную помощь на дороге и поставку запасных частей со временем ответа менее 4 часов, поэтому клиентам никогда не придется долго ждать или совершать длительные поездки за поддержкой.
В будущем линейка полу-прицепов будет дополнительно модернизирована для совместимости с электрическими тягачами, что соответствует глобальному сдвигу в сторону «зеленой» логистики. Также будут разработаны индивидуальные решения для удовлетворения потребностей трансграничной электронной-транспортной торговли.
В эпоху глобальной реструктуризации цепочек поставок и перехода к энергетике эти легкие полуприцепы-зарекомендовали себя как практичные и серьезные решения, помогающие малазийским логистическим операторам преодолевать текущие проблемы отрасли.
