Грузовики с нефтяными банками известны под различными именами в зависимости от транспортировки среды, их конфигурации и локального обозначения. К ним относятся: нефтяной танкер, грузовик с танком, нефтяной транспортер, грузовик с нефтяным грузовиком, нефтяник, мобильный дозаправочный грузовик, управляемый налогом грузовик, грузовик, компьютеризированный грузовик, дизельный грузовик, грузовик с бензином, угольный грузовик, смазочный грузовик, пищевой масляный грузовик, грузовик с нефтью, тяжелый нефтяной грузовик и нефтяной грузовик.
Основываясь на их внешнем виде, грузовики с масляными банками могут быть классифицированы как: плоская головка, заостренная головка и прямая головка.
Основываясь на их системе привода, их можно классифицировать как: 4x2 (одноосная), 6x2 (маленький трехосный/четырехколесный привод), 6x4 (привод с восьми колесами/двойной осью), 8x2 (четырехсосной привод) и 8x4 (привод с четырьмя осью). В зависимости от грузоподъемности, грузовики с танками классифицируются следующим образом: легкие грузовики с затяжными танками, малые грузовики с танками, грузовики с средним банками, грузовики с средним и сильным танковым грузовиком и крупные грузовики с танками.
01:04
Как на самом деле выглядит внутренняя часть танкового грузовика? 3D -анимация показывает, как она разработана!
Структура резервуара мобильного заправочного грузовика представляет собой эллиптический цилиндр или трапеции, изготовленный из высококачественной стальной пластины. Весь бак делится на одно или несколько отсеков, каждый отсек может быть разделен на камеры. Нижний конец центрального перегородка имеет сквозное отверстие, и в каждом отсеке есть усиленная волновая перегородка, приваленная в середине. Это уменьшает влияние масла внутри резервуара во время вождения и увеличивает жесткость резервуара.
Чтобы предотвратить ржавчину, внешний вид резервуара окрашен в анти-ростю краски и декоративную краску. Индикатор контейнера устанавливается в центре боковой части резервуара, непосредственно указывающий объем бака при заполнении или переносе масла. (Необязательный)
Открытие бака представляет собой отверстие диаметром 500 мм для технического обслуживания. Большая крышка прикреплена к пластине открывающейся бака. Штифт и ушная пластина соединяют небольшую крышку к большой крышке. Поворот ручки на маленькой крышке по часовой стрелке затягивает небольшую крышку. Обращение ручки и освобождение ушной пластины позволяет открывать небольшую крышку. На верхней стороне большой крышки установлен дыхательный клапан.
Чтобы убедиться, что давление внутри резервуара примерно равное атмосферному давлению во время работы, на большой крышке установлен клапан передышки. Когда масло в резервуаре расширяется из -за нагрева или когда бак перекачивается, уровень масла повышается, а давление увеличивается. Когда давление резервуара превышает 8 кПа над давлением окружающей среды, верхняя пластина клапана клапана переднего клапана открывается. Когда масло разряжается насосом или когда масла сжимается из -за охлаждения, уровень масла падает, а давление уменьшается. Когда давление бака падает ниже 3 кПа ниже давления окружающей среды, открывается нижняя пластина клапана клапана переднего клапана.
Автомобиль имеет самооценку и функции самоопределения, может использоваться для распределения двух или трех различных спецификаций топлива, и может быть оснащена дополнительным двойным насосом.
Покупатель должен иметь сертификат квалификации на транспортировке опасных товаров, а транспортер должен иметь профессиональный квалификационный сертификат и сертификат сопровождения. Емкость бака: 3-7 кубических метров (3-6 кубических метров, полностью загруженная дизельным топливом)
Диспенсер: Национальный стандартный компьютеризированный диспенсер с контролируемым налогом со светодиодным светодиодным дисплеем, автоматическим расчетом платежей и предварительно установленным уровнем потока. Включает 15-метровый автоматический возврат и высокий давление, устойчивое к коррозии сопло. Основные бренды включают Хенан Чжэнсинг, Шанхай Болай, Пекин Санджин, Гуандун Хенгшан и другие известные домашние бренды. Описание резервуара: Использование передового оборудования для производства давления, в этой системе используется процесс формирования рулона с одним выстрелом, механические поперечные сварные швы, компьютерное автоматическое формирование головки и полностью сварные внутренние и внешние соединения. Бак толщиной 5 мм, обеспечивая долговечность.
Система трубопровода: изготовленная из полностью алюминиевого сплава с двойной верхней и нижней сеткой, она обеспечивает самооплачивание, самоопадение и разряжение гравитации.
Дополнительное оборудование: насос с перемешиванием, передышка, огнетушитель, два 3-метровых взаимосвязанных шлангов всасывания масла, предупреждающих знаков безопасности и инструментов для технического обслуживания.
